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第一种是我们的合作自助通道，旅客只要在通道闸机的前门读取证件，然后进入前门，采集指纹和面像，那么系统自动查验后开中门，那么就完成了出境方的查验流程。旅客就可以进入中门到达入境方，然后等候3、4秒钟，自动完成入境方的查验。传统人工通道就是我们粤澳双方的检查员台并台，肩并肩。旅客过来以后分别提交证件给出境方跟入境方，出境方查验以后，旅客拿回证件，直接跨越粤澳分界线，再把证件提交给入境方，就完成了整个通关程序。

而对于地产的投资，目前有两种截然不同的观点。一种认为是没有机会，“房住不炒”的大环境之下，各种限制政策使得整个行业发展受限。而另一种观点认为现在就是布局的好时机，整个行业都被打成这样了，以后的政策不可能再坏，只会更好。一个行业的投资机会主要还是看公司的业绩和公司的估值。在行业分数下滑的时候，往往就是公司之间竞争加剧、优胜劣汰的时候，好公司就能脱颖而出。而因为市场的预期较差，好公司也可能被错杀，而这时候机会也就来了。

但是需要注意，这7800亿的新增限额是不会被完全使用掉的；1.7万亿的置换额度也只能用于置换一类债务，按照225号文要求，可以将部分或有债务转化为一类债务进行置换，但是从二季度和三季度的数据来看，这种转化规模比较小。总体上来讲，我们对于地方债发行的预测，新增债将会在1600亿左右，最多不会超过2000亿的规模；再融资债券将会新发3000亿；从当前的情况来看，置换债比较重点的是剩余的2565亿的存量债务余额，实际可发行规模很有可能是低于2500亿的；将三类地方债加总，四季度预计会发行7000亿左右的地方债。

《展望》预测，在保护主义抬头、美国经济增速可能放缓和部分发达经济体政策不确定环境下，全球经济复苏放缓，2019年外需走弱压力加大。中美贸易摩擦存在不确定性，未来中美摩擦可能不限于贸易领域，美国可能会从知识产权保护、投资准入限制、司法监督管理、体制性改革等多方面对中国发难。

收费模式是采用三种收费模式，一个是咱们内地的ETC的自动收费模式，第二种是香港的快易通自动收费模式，还有一种就是人工的收费模式。在自动模式的情况下，采用的是电子标签和车牌识别同时进行保障收费的快速完成，一般最快的不会超过300毫秒，就能完成一个车的收费，最长也不会超过1秒。因为是像香港的快易通，它不光是在收费系统中应用，它在其他的场合也有应用。比如说，像一个车辆，它有好几个快易通的卡，在我们收费站，就会对它的几个收费卡依次进行扫描，一旦扫描到是用于大桥收费的这个卡的话，就会完成收费的过程。如果这个车上没有扫描到快易通，它就会再去识别内地的ETC的标签，如果这两个标签都没有识别到的话，它就会转到人工收费模式。

近期，科大讯飞的多名自然人股东通过参与国联安沪深300ETF网下股票认购，而此前，大家人寿将持有的中国建筑换购成博时、嘉实、广发旗下的3只央企创新驱动ETF，合计换购金额约60亿元；还将持有的万科A换购成了平安中证粤港澳大湾区发展主题ETF的基金份额，从而也引发了市场热议。