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通知从2019年3月26日起实施。2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。2009年以来，中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。在各方共同努力下，我国新能源汽车产销规模快速增长。2018年产销达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%。

5．对A股的影响：若A股成功闯关“富时罗素”，更多的是带来短期情绪上的正面提振，重视“超级品牌”指数表现；中长期来看，A股纳入MSCI将促进A股国际化，改善投资者结构，优化投资风格，推动市场制度和规则的进一步成熟完善等。配置上，聚焦“稀缺、绩优、具备超级品牌价值”的公司。未来正式纳入后增量资金，特别是追踪富时罗素指数的被动指数基金，将主要流入“金融、消费”板块；另外，考虑到外资（特别是主动性配置资金）的投资偏好，我们认为短期内（事件驱动）应主要聚焦“稀缺、绩优、具备超级品牌价值”的公司，关注“超级品牌指数”

此外，新能源汽车推进对于传统豪华车企来说是一场左右互搏的较量。让传统豪华车企用仅能带来微薄利润甚至没有利润的新能源车去革掉传统燃油车的命，在目前来看显然是不划算的。正如Joachim Cordshagen所说，现在是推出电动车最好的时机，但是车企要做的不只是推出一款车，而是搭建整个生态。

荣耀2号用于收购京奥港置业100%股权。2017年6月，信业瑞佑与紫乔地产、京奥港置业签署了股权转让协议，随后又签署了《股权回购合同》，就京奥港置业股权回购事宜进行约定。此后，因京奥港集团涉及多起重大诉讼，信业瑞佑要求京奥港集团等提前支付全部股权回购款，而对方未按时支付，构成违约。随后，信业瑞佑向法院提起诉讼，并于今年1月4日收到一审判决书，法院判决京奥港集团、京奥港房地产于判决生效之日起7日内向基金支付股权回购款1亿元及相应的股权溢价款及违约金。

从数据看，EQC性能属于目前主流水平，未有电动汽车领域内革命性变化。紧随梅赛德斯-奔驰之后，近年在新能源车领域乏善可陈的奥迪也将在9月17日推出量产电动车e-tron。与EQC相同，首款量产车型也是电动SUV。奥迪国际沟通事务负责人Joachim Cordshagen向《财经》记者解释，这是结合了当下汽车业的两大趋势：电动化和SUV。

5月3日周五当地时间中午11点多，已更名为CHI Health Center的主会场门口将排起长龙，主展区内共有40家伯克希尔旗下公司的产品或展台。每位伯克希尔A股或B股的股东拥有四张股东大会入场券，普通人也可到伯克希尔在eBay的官网5美元买一张，难怪人们拖家带口来参加股东会。据新锐媒体Quartz总结，每年股东购物周末也是当地人的“黑五”购物节。