
报道认为,日本把推进EPA作为贸易战略的核心,2002年首个与新加坡的EPA生效。近年又实现了《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)及与欧盟的EPA等重量级协定。日本政府对于日美协定的立场是“不属于包括服务领域在内的全面EPA”。一方面,日本外相茂木敏充在12月4日的谈话中强调“如果日美贸易协定生效,加上CPTPP还有日欧EPA,将诞生覆盖世界经济约60%的自由经济圈”。可以说日美贸易协定事实上是日本EPA战略的组成部分。
汇川技术为国内工控龙头企业,2018年上半年,公司在通用自动化、新能源汽车领域共同发力,总体业绩符合预期。汇川技术上半年实现营业收入24.73亿元,同比增长27.66%,实现净利润4.96亿元,同比增长15.72%,扣非后净利润为4.58亿元,同比增长25.62%。
背景之一是,视听许可证的门槛早已大大提高。新的互联网视听节目服务管理规定设定的许可证的申请门槛,最显著的变化就是要求申请单位为”为国有独资或国有控股单位”。这极大提升了拿新证的难度。澎湃新闻从广电总局网站上了解到,截至2017年底,互联网视听节目服务持证机构共有586家。2016年底时,这一数据是588家。
面对亏损,美团不得不做出妥协。2018年3月21日,美团正式登陆上海后,其官方宣布了首批扩张城市,包括北京、上海、杭州、厦门、成都、福州和温州,并着手在这些城市中进行司机招募。但事实上,这一计划并未得以实施,经历了长达了一年的停滞期。一年之后,尽管美团打车再次在南京、上海等17个城市落地,但早已不是先前的美团打车,曾经来势汹汹的自营队列也转为聚合平台。
本次违禁兽药事件不禁令人回想,自2011年双汇瘦肉精事件起,食品质量问题频发,今年7月北京市民时先生就曾在双汇火腿肠中发现蛆虫,购买时外观正常,未发现破损,膨胀等情况,但时先生用牙咬开后,发现已有部分火腿发生变质,仔细观察发现蛆虫蠕动,然而双汇厂家并未对此作出回应,事件不了了之。
据2018年滴滴发布的移动出行大数据显示,滴滴拥有超过4.5亿用户,在中国400多个城市开展服务,每天的订单量高达2500万,相当于全球其他市场所有移动出行订单总量的2倍。然而,即使拥有如此大的体量,滴滴仍未实现盈利。滴滴网约车执行总裁陈熙曾表示,滴滴正着手提高经营效率探索更高效的业务模式。