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名词解析保税物流中心（B型）是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。由海关总署会同国家财政部、税务总局、国家外汇管理局等部门联合审批。综合保税区设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。综合保税区和保税港区一样，是国内目前除自贸区外，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。由海关总署会同国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、税务总局、工商总局、质检总局和外汇局等10部委联审后，报请国务院审批。

尽管本周新能源车板块整体表现平平，但税收优惠政策所带来的向好预期或成为吸引场内大单资金积极关注的重要原因之一，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，本周以来截至昨日，板块中共有27只个股呈现大单资金净流入态势，合计大单资金净流入金额达到6.07亿元，其中，中国中车（16695.62万元）、汇川技术（10398.08万元）两只个股期间均受到1亿元以上大单资金追捧，上汽集团（8276.75万元）、银亿股份（7082.57万元）、渤海汽车（5008.39万元）等3只个股则均受到5000万元以上大单资金青睐，此外，宏发股份（2771.23万元）、东方精工（1367.01万元）、旭升股份（1138.68万元）、克来机电（1119.22万元）等4只个股周内大单资金净流入金额也均达到1000万元以上，上述9只个股期间合计吸金5.39亿元。

显然，共享单车爆发的问题都表明，禁投令并不能从根本上解决共享单车市场乱象，共享单车急需建立开放化动态有效的管理，共享单车的管理规则也要与时俱进。笔者认为，开放的市场才是高效的市场，优胜略汰才能促成共享单车运营的进步，应该鼓励自由有序的市场竞争。目前，共享单车有效供给不足的问题正在日益显现，摩拜、ofo等少数几个品牌几乎形成了寡头竞争的格局，“禁投令”，只是对数量进行简单限制，缺乏真正的竞争，自然而然就将一些优质共享单车平台拒之门外，最终未必是技术、设备、经营能力的竞争，而更像是一种“资格”的竞争。

第35台 多白 55 4 张亦予 -------- 魏欣桐 4 74 多黑第36台 多白 48 4 陈依晴 -------- 金清源 4 63 多黑第37台 多白 47 4 周尧 -------- 靳程 4 60 多黑第38台 多白 43 4 严古韵琪 -------- 王璐怡 4 56 多黑

报告描述了中国、印度、孟加拉国、印度尼西亚、巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯、土耳其等8个国家的市场状况和项目融资趋势。报告显示，这8个国家中，2017年达成融资条件的项目市场交易总额与2016年相比，有所下降，在2018年继续小幅走低。报告指出，尽管当前市场存在不确定性和短期挑战，亚洲大部分地区仍然具有大量的基础设施投资机会。

天翔环境于2017年7月25日与诚正小贷签订借款合同。同日，公司控股股东邓亲华及其一直行动人邓翔签订相关合同，约定二人作为连带责任保证人。次年，在知道债务已到期的情况下，巴中天翔也签订了相关合同，成为连带责任保证人。而在借款合同和借据均已到期的情况下，天翔环境未能归还借款本金3000万元以及自2018年7月26日起的罚息和利息，构成违约，诚正小贷便将天翔环境告上了法庭。