gg51888888

能否降低实际利率？央行有关负责人表示，通过改革完善LPR形成机制，可以起到运用市场化改革办法推动降低贷款实际利率的效果。一是前期市场利率整体下行幅度较大，LPR形成机制完善后，将对市场利率的下降予以更多反映。二是新的LPR市场化程度更高，银行难以再协同设定贷款利率的隐性下限，打破隐性下限可促使贷款利率下行。监管部门和市场利率定价自律机制将对银行进行监督，企业可以举报银行协同设定贷款利率隐性下限的行为。

不过，对于另一家电商代运营平台宝尊电商（BZUN.O）而言，直播的拉新效果明显。宝尊电商数字营销事业群副总经理王毓表示，一般图文形式的拉新率能够达到60%，但直播形式的拉新率可以达到90%左右。到目前为止，宝尊电商的内容团队有40个人，“它其实也帮助很多的品牌去做整体内容营销的整合”。同时，宝尊电商旗下也有自己的MCN机构，下面挂靠了直播达人、短视频达人、图文达人。

不过，也有部分债券基金表现欠佳，有170多只债券基金的收益率为负，其中，年内净值跌幅超过5%的有56只，净值跌幅超过10%的有19只，还有3只债基亏损超过20%，最大跌幅甚至超过了40%。遭遇债券违约是部分债券基金出现亏损的主要原因。统计显示，2018年以来，债券违约规模达到800多亿元，债券规模数量也已远超过去年全年水平。

“经济增长步入下行周期，对此市场已经没有太多分歧。在贸易战的大背景下，中国的政策将更加聚焦于国内，经济稳增长是重中之重。美联储加息以及人民币汇率波动压力对央行货币政策的约束在减弱。中美利差、通胀预期以及汇率都不太会成为制约债券市场表现的主要因素。”在该基金经理看来，中长久期的利率债和中高等级债券依然具有吸引力，而且目前正是加大杠杆的好时机。

■本报记者冷翠华随着保险公司陆续公布2018年12月份的万能险结算利率，去年全年万能险结算利率的全貌逐渐清晰。《证券日报》记者根据去年前11个月万能险规模保费收入，对排名前十位公司的万能险结算利率情况进行统计发现，在这10家险企的万能险产品中，结算利率在2018年有所下调的产品至少超过20款，而结算利率有所上升的产品则仅有5款，整体呈现“跌多涨少”的局面。

对于“菲特”台风进水车的具体处理方案，澎湃新闻报道称，2013年上海“菲特”台风导致进水的车辆和斑点质损车辆，由经销商向汽贸转卖。在折扣上，这两种车在市场指导价的基础上打76折，其中“菲特”台风进水质损车分车型有额外补贴。值得一提的是，在过去的3个月里，红星新闻对25辆进水车的流向进行摸查。已接触到的斯柯达车主表示，他们对自己所购车辆为进水车一事“毫不知情”。12月4日，记者联系了邮件中一家分销台风进水车的经销商。工作人员表示，由于4S店的工作人员流动性较大，并不清楚之前发生的事情。